2006 – 2013 BMW X5 (E70)
Im Jahr 2006 präsentierte BMW die zweite Generation des X5.
Mit dem X5 der ersten Generation hat sich BMW erstmals an das SUV-Geschäft gewagt und einen vollen Erfolg erzielt. Die zweite Generation präsentierte sich ab 2006 noch dynamischer und mit vielen technischen Neuerungen.
(c) BMW X5
So verfügte der X5 erstmals über den Joystick-artigen Automatikwählhebel, und ein Head-up-Display. Ebenso konnte man das Adaptive Drive mit Wankstabilisierung oder einen schlüssellosen Komfortzugang ordern.
Als stärste Version hatte BMW einen X5 M mit 555 PS eingeführt. Im Jahr 2010 hat BMW dem X5 ein Facelift spendiert. Dieses erkennt man vor allem an den LED-Lichtern. Neu ist auch eine 8-Gang-Automatik, statt der bisher verbauten 6-Gang-Automatik. Im Jahr 2013 wurde dann die nächste Generation des X5 präsentiert.
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Technische Daten:
| Typ Name | Typ Motor | Baujahr von | Neupreis ab | Motor | Zylinder | Hubraum in ccm | Leistung PS | Leistung KW | Max.Drehm. bei U/Min | V-Max | 0-100 km/h | Verbrauch | CO2 | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X5 | xDrive30i | 2006 | 65.750 | Benzin | 6 | 2996 | 272 | 200 | 315/2750 | 210 | 8,1 | 10,9 | 260 | 485,4 | 193,3 | 176,6 | 293,3 | 2125 |
| X5 | xDrive48i | 2006 | 87.150 | Benzin | 8 | 4799 | 355 | 261 | 475/3400 | 242 | 6,5 | 12,5 | 299 | 485,4 | 193,3 | 176,6 | 293,3 | 2245 |
| X5 | xDrive30d | 2006 | 63.350 | Diesel | 6 | 2993 | 235 | 173 | 520/2000 | 210 | 8,3 | 8,7 | 231 | 485,4 | 193,3 | 176,6 | 293,3 | 2180 |
| X5 | xDrive35d | 2006 | 71.050 | Diesel | 6 | 2993 | 286 | 210 | 580/1750 | 235 | 7 | 8,3 | 220 | 485,4 | 193,3 | 176,6 | 293,3 | 2250 |
| X5 | M | 2009 | 128.100 | Benzin | 8 | 4395 | 555 | 408 | 680/1500 | 250 | 4,7 | 13,9 | 325 | 485,4 | 193,3 | 176,6 | 293,3 | 2280 |
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