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2018 BMW X5 (G05)

Die vierte Generation des BMW X5 ist im Jahr 2018 auf den Markt gekommen, neben Benzin- und Diesel-Motoren hat es auch eine Plug-in-Hybrid-Version gegeben. 

Optisch ist der 2018 präsentierte X5 beim Frontdesign dem Vorgänger sehr ähnlich, jedoch erstmals auch mit dem BMW-Laserlicht erhältlich.

(c) BMW

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Deutlich verändert zeigt sich die Heckpartie, die jetzt dynamischer wirkt und dem X5 sehr gut steht. Mit einer Länge von 492,2 cm ist er um 3,6 cm länger als bisher, was vor allem den Passagieren und dem Ladevolumen zugute kommen soll.

Das Kofferraumvolumen liegt bei 645 Litern und kann auf 1.860 Liter vergrößert werden. Sehr praktisch soll die neue, im Ladeboden elektrisch versenkbare Gepäckraumabdeckung sein. Der X5 bekommt zudem eine geteilte Heckklappe, die in Kombination mit dem Komfort-Zugang auch automatisch öffnet.

(c) BMW

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Komplett neu zeigt sich auch das Cockpit, serienmäßig gibt es das neue BMW Live Cockpit Professional mit zwei 12,3″ -Displays. Für guten Sound sorgt auf Wunsch eine Bowers & Wilkins Diamond 3D Soundanlage mit 1.500 Watt.

Ein Getränkehalter mit Kühl- und Warmhaltefunktion soll ebenfalls eines der neuen Komfort-Highlights im neuen X5 sein.

Zum Start wurde der neue X5 mit vier Motorvarianten angeboten, wobei das Topmodell, der X5 xDrive 50i mit 462 PS (340 kW) starkem V8-Ottomotor, nicht für Europa geplant war. Später sind noch ein Plug-in-Hybrid und eine sportliche X5 M-Version auf den Markt gekommen. 

Technische Daten: 

Motoren: Benzinmotoren mit 2,0 Liter bis 4,4 Liter Hubraum und 265 PS (195 kW) bis 625 PS (460 kW), Dieselmotoren mit 2,0 Liter bist 3,0 Liter Hubraum und 231 PS (170 kW) bis 400 PS (294 kW) und Plug-in-Hybrid-Modell mit 394 PS (290 kW)

Länge: 493 cm

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