1950 – 1959
1959 – 1961 Jaguar Mark IX
Im Jahr 1959 ist der Jaguar Mark IX auf den Markt gekommen.
1959 – 1969 Jaguar Mark II
Im Jahr 1959 hat Jaguar mit dem Mark II den Nachfolger des Mark I auf den Markt gebracht.
1950 – 1956 Jaguar Mark VII
Mit dem Mark VII hat Jaguar 1950 einen Nachfolger des Mark V präsentiert.
1957 – 1961 Jaguar XK 150
Im Jahr 1957 hat Jaguar mit dem XK 150 die weiterentwickelte Version des XK 140 auf den Markt gebracht.
1954 – 1957 Jaguar XK 140
Der Jaguar XK 140 ist im Jahr 1954 als Nachfolger des XK 120 an den Start gegangen.
1957 – 1960 Ford F-Series
Im Jahr 1957 kam die dritte Generation der Ford F-Series auf den Markt.
1958 – 1960 Ford Thunderbird
Die zweite Generation des Ford Thunderbird ist im Jahr 1958 an den Start gegangen.
1955 – 1957 Ford Thunderbird
Im Jahr 1955 brachte Ford mit dem Thunderbird ein schnittiges Cabrio auf den Markt.
1953 – 1956 Ford F-Series
Im Jahr 1953 brachte Ford die zweite Generation der F-Series auf den Markt.
1957 – 1960 Ford Taunus 17M (P2)
Im Jahr 1957 brachte Ford den Taunus 17M, intern auch P2 genannt, auf den Markt.
1955 – 1959 Ford Escort 100E Squire
Der 1955 präsentierte Ford Escort 100E Squire war die Kombi-Version des Ford Anglia 100E, der seit 1953 auf den Markt war.
1952 – 1962 Ford Taunus 12M / 15M Cabrio (P1)
Im gleichen Jahr wie die Limousine hat Ford auch eine Cabrio-Version des Taunus 12M präsentiert.
1952 – 1962 Ford Taunus 12M / 15M (P1)
Mit dem Taunus 12 M brachte Ford im Jahr 1952 ein neues Mittelklassefahrzeug auf den Markt.
1950 – 1956 Ford Consul
Im Jahr 1950 präsentierte Ford die erste Generation seiner Mittelklasselimousine Consul.
1959 – 1968 Fiat 1800
Im Jahr 1959 brachte Fiat mit dem 1800 eine neue Mittelklasselimousine in den Handel.
1957 – 1975 Fiat 500
Im Jahr 1957 brachte Fiat die zweite Generation des 500 auf den Markt.
1956 – 1969 Fiat 600 Multipla
Im Jahr 1956 brachte Fiat mit dem 600 Multipla auch einen Van auf Basis des 600 auf den Markt.
1955 – 1969 Fiat 600
Im Jahr 1955 brachte Fiat mit dem 600 einen neuen Kleinwagen auf den Markt.
1950 – 1958 Fiat 1400 Cabrio
Fiat brachte im Jahr 1950 mit dem 1400 Cabrio auch eine offene Version seiner neuen Mittelklasselimousine auf den Markt.
1950 – 1958 Fiat 1400 Limousine
Der Fiat 1400 kam im Jahr 1950 als Limousine und Cabrio auf den Markt.
1955 – 1959 Dodge Coronet
Im Jahr 1955 präsentierte Dodge die dritte Generation des Coronet.
1955 – 1959 Dodge Royal Sedan
Im Jahr 1955 brachte Dodge eine ganze Reihe an Mittelklasse-Modellen auf den Markt, eines war der Royal Sedan.
1955 – 1959 Dodge Custom Royal Coupé
Im Jahr 1955 brachte Dodge mit dem Custom Royal Coupé ein neues Topmodell der Mittelklasse auf den Markt.
1955 – 1956 Dodge La Femme
Mit dem La Femme brachte Dodge im Jahr 1955 ein eigens für Frauen entwickeltes Modell auf den Markt.
1958 – 1975 Citroen DS / ID Break/Familiale
Citroen ergänzte ab 1958 die DS-Modellreihe um praktische Kombi-Versionen.
1955 – 1975 Citroen DS / ID
Im Jahr 1955 brachte Citroen einen Nachfolger des Traction Avant, der wieder für Aufsehen sorgte.
1958 – 1958 Chrysler 300D
Der Chrysler 300D folgte im Jahr 1958 auf den Chrysler 300D.
1957 – 1957 Chrysler 300C
Im Jahr 1957 kam mit dem 300C eine modifizierte Version des 300B von 1956 auf den Markt.
1955 – 1961 Chrysler New Yorker Coupé
Im Jahr 1955 startete die dritte Generation des Chrysler New Yorker auch wieder in einer Coupé-Version.
1955 – 1955 Chrysler C-300 Sport Coupé
Im Jahr 1955 brachte Chrysler den C-300 als neues Top-Modell auf den Markt.
1960 – 1964 Chevrolet Impala Cabrio
Im Jahr 1960 kam die zweite Impala-Version auf den Markt, von der es auch wieder ein Cabrio gab.
1959 – 1964 Chevrolet Corvair Cabrio
Im Jahr 1959 präsentiere Chevrolet mit dem Corvair ein neues Einstiegsmodell.
1959 – 1966 Chevrolet Suburban
Mit der fünften Generation des Suburban ging Chevrolet ganz neue Wege.
1955 – 1959 Chevrolet Suburban
Die vierte Generation des Suburban brachte Chevrolet im Jahr 1955 auf den Markt.
1957 – 1958 Chevrolet Bel Air Cabrio
Die Cabrio-Version des Chevrolet Bel Air startete im Jahr 1957 in die dritte Generation.
1957 – 1958 Chevrolet Bel Air Coupé
Die dritte Generation des Chevrolet Bel Air startete im Jahr 1957.
1955 – 1957 Chevrolet Nomad
Chevrolet brachte im Jahr 1955 mit dem Nomad einen sehr interessanten Kombi auf den Markt.
1954 – 1957 Chevrolet Bel Air Cabrio
Im Jahr 1954 kam die zweite Generation des Bel Air Cabrio auf den Markt.
1954 – 1957 Chevrolet Bel Air Hardtop Coupé
Die zweite Generation des Chevrolet Bel Air kam im Jahr 1954 auf den Markt.
1953 – 1962 Chevrolet Corvette C1
Im Jahr 1953 startete Chevrolet mit der Corvette die Ära der größten Sportwagen-Ikone der USA.
1959 – 1960 Cadillac Eldorado Seville
Gleichzeitig mit dem Cabrio kam im Jahr 1959 auch wieder eine Coupé-Version, der Eldorado Seville, auf den Markt.
1959 – 1966 Cadillac Eldorado
Im Jahr 1959 präsentierte Cadillac die 3. Generation des Eldorado, die noch heute zu den meist begehrten zählt.
1957 – 1958 Cadillac Eldorado Brougham
Nach dem Cabrio und dem Coupé ergänzte ab 1957 auch eine Luxuslimousine die Eldorado-Baureihe.
1956 – 1958 Cadillac Eldorado Seville
Mit der zweiten Generation des Eldorado brachte Cadillac mit dem Eldorado Seville auch eine Coupé-Version auf den Markt.
1953 – 1954 Cadillac Eldorado
Im Jahr 1953 kam mit dem Eldorado ein weiteres Cadillac-Cabrio auf den Markt.
1953 – 1958 Buick Super 50 Riviera Coupé
Im Jahr 1953 kam die vierte Generation des Buick Super 50 auf den Markt.
1953 – 1957 Buick Roadmaster Coupé Serie 70
Im Jahr 1953 präsentiere Buick eine neue Roadmaster-Reihe, so auch das Coupé.
1953 – 1954 Buick Skylark Cabrio Serie 70
Im Jahr 1953 kam mit dem Skylark Cabrio eine weitere Version des Roadmaster auf den Markt.
1952 – 1964 BMW 501/502/3200
Im Jahr 1952 brachte BMW mit dem 501 ein neues Auto der Luxusklasse auf den Markt.
1959 – 1965 BMW 700 Sport
Neben der Limousine gab es den BMW 700 auch als Coupé, das den Namen „Sport“ getragen hat.